据交通运输部网络货运信息交互系统统计,截至2022年底,全国共有2537家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力594.3万辆,整合驾驶员522.4万人。全年共上传运单9401.2万单,同比增长36.0%。
正式上传单据的30个省(区、市,青海暂无网络货运企业)和新疆兵团中,单据上传率排名前三位的省份依次为:贵州、山西、山东,末三位的省份分别为:北京、新疆、河北;车辆资质合规率排名前三位的省份依次为:吉林、河南、四川,末三位的省份分别为:新疆兵团、广东、河北;驾驶员资质合规率排名前三位的省份依次为:吉林、四川、辽宁,末三位的省份分别为:广东、新疆兵团、湖南;轨迹合规率排名前三位的省份依次为:吉林、河南、黑龙江,末三位的省份分别为:新疆兵团、广东、西藏。
在2537家网络货运企业中,有660家企业未上传运单,其中,安徽80家企业,河北64家企业,江苏55家企业。372家企业未按要求上传驾驶员位置信息,其中,安徽75家企业、江苏39家企业、河南29家企业。
小编点评:
从2020年开始,交通运输部连续三年公示了网络货运平台发展的汇总数据,透过一连串数据,我们可以看到行业发展的一些脉络,也透露出行业发展的一些新的方向和动态。
2020年
截止2020年12月31日,全国共约有815家网络货运平台企业,此年度官方未发布统计数据,无法获悉运力、驾驶员、订单的相关数据。
2021年上半年
截至2021年6月30日,全国共有1299家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力293万辆,占全国营运货车保有量的26.4%;整合驾驶员304.7万人,占全国货车驾驶员总规模的20.2%。完成运单2834.3万单,环比增长46.6%。
2021年全年
截止2021年12月31日,全国共有网络货运1968家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人,全年完成运单量6912万单,是2020年的3.9倍。
2022年上半年
截至2022年6月30日,全国共有2268家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力515.6万辆,整合驾驶员462.3万人。上半年,全国网络货运企业共上传运单4291万单,同比增长51.4%。
2022年全年
据交通运输部网络货运信息交互系统统计,截至2022年底,全国共有2537家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力594.3万辆,整合驾驶员522.4万人。全年共上传运单9401.2万单,同比增长36.0%。
趋势一:经过前两年的快速增涨,2022年行业发展趋于稳健,网络货运企业数量增速明显放缓,而与之相反的是,运单数量却出现连年高速增长,表明,网络货运业务集中度和整合能力逐渐提升,行业开始孵化出龙头和优质企业。
趋势三:未上传运单企业数量比例下降,表明,那些缺乏技术和平台运营经验的企业开始逐步退场,行业开始走向集约化、高质量发展,与此同时,行业依旧存在未上传驾驶员位置等信息,缺少监管和风控能力的企业,也将面临一定发展阻力
趋势三:据相关数据显示,2022年网络货运平台的线上交易额占公路整车运输市场的比例从2019年的4.8%已升高到11.4%,预计到2025年比例将升高到15%,表明整个网络货运行业不仅正在往信息化、数字化的方向发展,且在未来仍有较大的发展空间。
趋势四:经过几年的发展,我国公路网络货运行业已孕育出多家头部企业,并且出现了一些以国企为代表的后起之秀,分别通过不同的商业模式赋能行业、体现价值